早在上海车展前，新车型全新哈弗官方就曾透露要布局一款新能源越野车，解码代号为B26，哈弗尽管之后B26多次登上工信部新车申报公示名录，名猛但每一次都有不同的龙复身份：猛龙、祥龙、古造威龙 、新车型全新枭龙08 、解码大狗PRO、哈弗霹雳狗 ，名猛本来外界只是龙复猜不到新车名谁，这样一来甚至连姓甚也彻底搞不清了。古造当然，新车型全新哈弗官方的解码如此操作也进一步体现出对B26的重视，这款车不容有失
，哈弗包括命名
。 日前，在一场关于哈弗B26的沟通会之后，哈弗品牌终于确定了新车的命名——哈弗猛龙 。 自枭龙家族登场之后，哈弗品牌终于在新能源市场撕开了一道口子
，而哈弗猛龙能否不辱使命，助力哈弗新能源转型更进一步？这也是值得期待的。 有颜值、有内涵 ，猛龙稳了？ 在壹哥看来 ，猛龙的确是最符合该车的命名，作为一款轻越野SUV，“猛”字能够体现出新车的性格 ，而由于新车全系仅提供新能源动力 ，划入哈弗龙序列也更加合理 ，只要你了解哈弗品牌，从“猛龙”二字就能想到这是一款野性十足的新能源SUV。 而就产品本身来说，哈弗猛龙有两大卖点 ： 其一，哈弗猛龙采用了“方盒子”造型。 曾经的SUV都是“方盒子”
 ，或者说曾经的越野车都是“方盒子”，但随着城市SUV概念的出现
，强调时尚、流线、低风阻的车型成为车市主流
，“方盒子”越来越少。消费者不喜欢方盒子了吗 ？可能在过去某个时间点是这样的，但如今来看 、“方盒子”一定更讨喜 ，奔驰G能成为越野图腾；吉姆尼能成为保值神器；丰田LC7系列能成为活化石；坦克300能让越野车从小众变大众……这些都源自消费者对“方盒子”的喜爱，不过 ，各大车企都有些后知后觉了 。 在自主品牌之中，长城汽车是首个复产“方盒子”的车企 ，它也尝到了甜头 ，因此
，壹哥一点都不意外长城汽车会在如今推出哈弗猛龙这样的车型。哈弗猛龙虽然不如坦克300复古 ，但新车也绝对有让人眼前一亮的能力 ，方正的轮廓
、大尺寸的“HAVAL”logo、后挂式备胎设计
，加之长达4800mm的车身长度，整车看上去非常硬核。 其实其他车企当前也布局了“方盒子”造型的轻越野车型 ，比如奇瑞的探索06  、捷途的旅行者，但在壹哥看来 ，奇瑞两款车型的设计完成度似乎不够高 ，视觉效果远不敌哈弗猛龙。 其次，哈弗猛龙搭载了全新Hi4动力。 全新Hi4是长城汽车最新的电混四驱系统 ，整套系统的动力输出单元有发动机、P2电机 、P4电机三个
，且在全新Hi4中 ，为了保证前  、后桥动力的均衡，P4电机的性能也被再度放大 ，因此，车辆的P4电机不会像其他主流混动系统那样“鸡肋” ，故能为新车带来不错的越野体验 。 值得一提的是，哈弗猛龙搭载的还是规格最高的全新Hi4，其和枭龙MAX不同，采用了1.5T发动机 ，这也意味着 ，为了让前、后桥动力平衡，电机的性能也将同步加强，据悉  ，新车最大功率可达282kW ，峰值扭矩可达750Nm
。 此前哈弗枭龙MAX能够突出重围，靠的就是全新Hi4 ，而此次哈弗猛龙携更高规格的全新Hi4登场，实力自然也不容小视。 既有颜值又有内涵
，不难看出，从产品层面来看 ，哈弗猛龙确实很能打
，只要定价别太离谱，热销几乎没有意外。 “龙”、“狗”相争，必有一伤？ 再出色的产品 ，没有好的定价也无济于事，再平庸的产品
，一个好的定价就能让竞争力大增，没错 ，相比产品本身，其实价格更为关键 
。 针对哈弗猛龙的定价，壹哥在网络上发现了诸多观点，有的称新车起售价为20万元 ，有的称新车起售价不到20万元 ，更有的称新车整体售价不超过20万元……哈弗猛龙究竟会给出一个什么样的价格，谁都不得而知
，但壹哥猜测 ，新车定价必有诚意。 其一，哈弗品牌当前迫切想要乘胜追击。 在新能源车强大的攻势下，新能源转型已经成为哈弗品牌唯一的出路。 不过，在新能源转型的道路上，哈弗品牌也遭遇出师不利，本身素质不错的柠檬混动DHT未能担起重任 ，直到不久前哈弗枭龙MAX登场之后情况才稍稍有所改善 ，因此 ，哈弗品牌没有任何理由自己堵自己的路。 其次，哈弗猛龙搭载的全新Hi4有降本增效的能力。 哈弗猛龙搭载的动力总成为全新Hi4 ，而全新Hi4之前口号早就喊出来了：“两驱价格，四驱体验”，通过结构创新，全新Hi4让P2电机具备多重能力，让P4电机担起大任，少布置一个电机，同样能实现四驱  。 因此，即便哈弗猛龙全系标配四驱系统，其定价也绝不会和同级四驱插混车型车型一致
，反而会跟两驱车型看齐
，这点可参考15.98万元起售的哈弗枭龙MAX。 最后，哈弗猛龙的定位并非高于枭龙MAX
。 值得一提的是
，尽管哈弗猛龙的车身长度比哈弗枭龙MAX更长，但原因大家也都不难猜测 ，新车车身更长是因为采用了外挂备胎的设计，如果去掉备胎 ，新车和哈弗枭龙MAX是身材相仿的，另外，哈弗猛龙的轴距为2738mm，比哈弗枭龙MAX短了52mm
。 因此 ，哈弗猛龙的定位真的比哈弗枭龙MAX更高吗？倒也未必。 不过，由于哈弗猛龙换装了1.5T发动机 ，故起售价或稍高于哈弗枭龙MAX
，但也不会高出太多 ，因为两车最直观的差距就是一个涡轮，以及目前仍未知是否为标配的差速锁 。 综上所述，壹哥猜测 ，哈弗猛龙的起售价或为17万元左右。 如果真卖这个价格
，迎接新车的无疑是阳光大道，同价位，在动力 、身材、设计方面 ，哈弗猛龙都拥有极强的竞争力。 在壹哥看来，新车甚至很有可能成为一款爆款产品，刷新哈弗新能源车销量新高
。